SEO-кейс. Теперь вы точно знаете, где купить катер или яхту в Санкт-Петербурге.
Клиент — FINNMARINE. Продажа катеров, яхт, лодок в СПб
Finnmarine много лет занимается продажей, обслуживанием и ремонтом катеров в Санкт-Петербурге. Новые катера, яхты, лодки ведущих мировых производителей.
Проведение анализа текущих позиций сайта и приземления запросо
Проверка оптимизации мета тегов <title>имеет самое большое влияние на ранжирование сайта и должен включать в себя ключевые слова без переспама, до 90 символов . Конечно <title> теги прописаны, но их нужно доработать, чтобы не было дублирования (размытия) вхождения запросов <meta name="description">привлекательное описание страницы от 150 до 250 символов <meta name="keywords"> бесполезный мета тег <h1>краткое отражение сути страницы
Выделены повторы-дубли мета тегов, что недопустимо.
Критических ошибок в оптимизации нет, но две страницы главная http://finnmarine.ru/ и http://finnmarine.ru/shop/ каталог, практически идентичны в плане оптимизации. Это дублирование и отрицательно сказывается на оптимизации, для поисковых систем. Страницы отображают одно и то же содержание «купить катер», одних и тех же брендов, за исключением одного - Sting. В одном случае указана гарантия, а во втором описание и цены.
Чем меньше вложенность, тем лучше. Не за чем самим себе ухудшать положение и продвигать раздел 2-й вложенности, когда мы приземляем запросы «купить катер» на главную страницу.
Вообще нужно полностью игнорировать раздел «http://finnmarine.ru/shop/», т.к. это дубль главной страницы, но он необходим для сохранения структуры. Нужно полностью передать на главную страницу, с помощью канонического УРЛ <link rel="canonical" href="http://finnmarine.ru/">
rel canonical — это тег, который сообщает поисковикам, какую из одинаковых страниц считать дополнительной, а какую основной. Все характеристики дополнительной страницы (ссылочный вес, поведение пользователей) передадутся основной странице.
На других страницах размывается вес основной группы запросов «купить катер» просто надо максимально возможно исключить вхождение этой фразы из других страниц и сконцентрировать его на одной главной.
Нет смысла шпиговать слово «катер» на каждую страницу, если и так понятно что Sting 535 Pro это катер и с этой фразой нет спроса - частотности.
Не совсем удалим фразы, а максимально исключим вхождение, но и совсем удалять не будем. Об этом написал ниже. Нужно просто поменять местами, чтобы на первом месте был не катер, а модель/бренд.
Например, лучше будет заголовок:
Вместо: <title>Катер Sting 535 Pro | Купить рыболовную лодку | Без посредников!</title>
Будет: <title>Sting 535 Pro купить – рыболовный катер, лодка | Finnmarine</title>
В первую очередь в заголовке на большинстве страниц стоит эта фраза, а как известно, чем ближе к началу заголовка размещено ключевое слово, тем выше его вес.
Уникальность текстов - плохая. На уникальность проверено несколько страниц. Видно что уникальность низкая, высокий процент совпадений с другими источникам. Не стоит заказывать тексты на бирже, лучше если если их будет писать живой человек. Если текст интересный, то это хорошо, пусть даже не уникальный. Полезность текста важнее уникальности.
Плохо, что ссылки сделаны так, чтобы открывались в другой вкладке, а не на этой же странице. Таким образом прекращается сессия посещения и теряется весь смысл перелинковки
Проведен анализ посещаемости, это сильно помогает при аудите
67 % трафика – из поисковых систем
Видно, что последние поисковые фразы по прямым брендовым запросам, а не по потенциальным ключевым фразам. Самой популярной страницей за год, является не главная страница, как это обычно бывает, а страница бренда катеров “buster”.
Диаграмма поискового трафика
Качество источников посетителей сайта в сравнении по месяцам за последние 3 месяца
Часто информация о географии трафика позволяет помочь узнать из каких регионов высокий % отказов и это помогает понять над чем стоит задуматься.
География всего трафика по России = 5344 посетителя
География поискового трафика по России = 4522 посетителя
Удивительно, но из поиска больше приходит трафик из Москвы, а не Питера. Чему клиент был очень удивлён:
“Конечно, это не плохо. Для меня большое удивление, что не имея ничего московского, даже телефона, не имея представительства, офиса, поисковый трафик выше, чем из родного региона. Для продвижения по всей РФ, нужно нечто большее, чем просто находиться в одном из регионов страны с местным телефонным номером, даже не имея номера 8 800”
Анализ страниц выхода
Посмотрев на высокий % отказов в страницах выхода, можно понять множество проблем на сайте.
В данном случае не видно ярко выраженных страниц с процентом отказов выше 30%. Нужно подробнее изучать необходимую интересующую страницу, просматривать поведение посетителей по вебвизору, смотреть за курсором, куда водят и на каком этапе покидают страницу. Делать соответствующие улучшения.
Это означает, что у сайта должна быть высокая конверсия, нет таких страниц, с которых бы регулярно покидали сайт. Значит посетители достигают своих целей.
Даже в отдельных карточках товаров нет процента отказов выше 15% — это очень хороший показатель. Даже время проводимое на страницах высокое – нет времени ниже 2,5 минут в среднем. Глубина просмотра страниц высокая – минимум 3 страницы в среднем.
Раздел «Бренды» тоже не имеет никаких проблем с % отказов, глубиной просмотра страниц и времени на сайте. А так, можно было бы хотя бы понять, вдруг какой-то из конкретных брендов катеров не нравится посетителям.